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值得一提的是，海普瑞的经营现金流不太稳定。2017年、2018年分别为-4.07亿元、6.68亿元，变动幅度为-240.56%、237.30%，今年上半年为-1.86亿元，同比下降224.86%。二级市场上，10月8日，海普瑞收盘股价16.31元/股。而在9年前，公司上市之时，以A股最高发行价148元/股发行，上市首日窜至188.88元/股，可谓是风光无限。

据报道，蔚来共进行了6轮融资，大约融资30亿美元，投资方包含腾讯、中信资本、华夏基金、百度资本等，中国互联网的各路大咖几乎都是蔚来的金主。在造车新军中，蔚来率先发布了量产车型ES8，并在今年初获得了由上海市政府颁发的智能网联汽车道路测试号牌，成为全国首家获此资格的企业。之后不久，蔚来又获得由北京市政府颁发的北京自动驾驶车辆道路测试牌照，成为首批在北京获此资格的整车企业。

也有多位员工表示，自己对公司即将裁员的消息，有一定的心理准备。一位员工称：“这次宣布并不突然，去年开员工大会时就已经有这个（裁员）打算了，只不过没有官宣，我们等了一年了。”现在，甲骨文正在与员工进行一对一对谈，对解约条件、诉求等进行进一步的沟通。

河北省工业和信息化厅面向产品全生命周期创新与服务的新型能力建设37广州市昊志机电股份有限公司电主轴制造全流程的精细化技术管理能力广东省经济和信息化委员会面向现代化生产制造与运营管理的新型能力建设38横店集团东磁股份有限公司一体化采购能力浙江省经济和信息化委员会

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由此可见，仅仅是调整了会计核算方法，放弃了子公司君圣泰的控股权，海普瑞就因此获得5.74亿元的净利润。如果扣除这笔投资收益，海普瑞的业绩就很难看了。数据显示，上半年，海普瑞的非经常性损益为4.81亿元，其中，非流动资产处置损益5.74亿元、政府补助0.25亿元、交易性金融资产等投资取得投收益为-0.34亿元。扣除非经常性损益后，公司净利润只有0.66亿元，较去年同期的1.79亿元大降63.20%。